〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕兩架軍機昨天撞山意外，失事地點約在蘇花公路一一六．四公里處上方六百公尺山壁；去年梅姬風災時，創意旅行社遊覽車則是在蘇花公路一一四．五公里處翻落山崖，兩地點相去不遠。資深機師直呼「太巧」，但也直言遊覽車在路上跑，軍機在天上飛，兩起事件不可能有關連，唯一的關連，可能只有均受到天候影響。
對於這起事故，資深機師指出，應是一起典型的可操控飛行撞地（Controlled Flight into Terrain, CFIT）事件，兩架軍機都是在可控制的狀態下，直接撞上山頭。而昨天兩架軍機撞山，應是一架長機帶著僚機做訓練飛行，僚機通常只跟著長機飛，所以，應是長機帶著僚機撞山。
專家也指出，面對高山地形，民航機有導航設備，地面航管雷達也會導引，不太可能發生這樣的意外；但昨天失事的F5軍機，是沒有地形顯示設備的機型，飛行完全依靠地面戰管雷達指引，昨天事發時，飛行員可能都不知道自己已經飛進山裡，未來調查時，戰管的責任要特別釐清。
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