旺報【記者宋丁儀／台北報導】
春秋航空董事長王正華、商界雜誌社社長劉旗輝等大陸與談貴賓對台灣產業界國際化及外向化感受最深。王正華說，他第一天訪台即拜會長榮航空，對長榮國際化印象深刻，未來他要一個一個部門地走訪，「拜長榮為師」；他同時說，春秋以廉價策略創造大陸航空差異市場，未來也要把放大旅客的「乘數效應」帶到台灣，為台灣的經濟發展和兩岸人民福祉盡一份力。
國際化是必走的路
劉旗輝說，目前大陸中、小企業產品和管理都較粗放型，資金也不是很足，相較之下，他感覺台灣中、小企業比較國際化、外向化。王正華曾於16年前來過台灣，劉旗輝則是首次登上寶島，兩人11日分別在《旺報》兩岸和平創富論壇專題論壇三「大布局．中國內陸市場崛起」中做出以上表示。
春秋航空董事長王正華表示，聽宏碁集團創辦人、智融集團董事長施振榮演講深受啟發，當今發展品牌不只要談國際化，而是必須國際化，尤其航空業更是如此，航空業者開闢航點、航線都必須與他國業者洽談。他說，第一天訪台即拜會長榮，發現長榮每拓一航線就啟動國際化，以後春秋要拜長榮為師，拜訪每一個部門。
王正華對媒體指出，當今全世界都在看大陸市場，因市場規模夠大，很多企業在內地就有足夠機會，但往往忘卻放眼國際布局重要性；他說，相較於大陸，台灣市場腹地較小，在此條件下逼使台灣企業家尋求走出去，開拓全球市場。今天台灣做的，就是大陸明天要做的。
未來推200元RMB機票
春秋航空之前開拓瀋陽、石家莊、日本茨城航線，創造了飛到哪航線客運量增加到哪的紀錄。王正華說，春秋引進哪條航線，乘數效應就發揮到哪，推動了幾家航空業「老大哥」一起做大市場。他認為，台灣航運吞吐需求大，兩岸航線絕對具1000萬人次規模，甚至是韓國大陸航線市場的兩倍。他希望未來春秋能飛到台灣，把乘數效應帶到台灣，為台灣經濟發展作出貢獻，為兩岸人民福祉盡一份力。
春秋也是大陸第一家民營廉價航空企業，王正華說，如果未來飛台灣航線批可，春秋將以10%到20%比例推出199元（人民幣，下同）及299元機票，讓更多兩岸老百姓可以搭得起飛機。王正華說，此次來到台灣參加《旺報》創富論壇與各嘉賓交流，對很多大陸企業來說，不失為一個兩岸間彼此激盪想法的機會，交流獲益良多。
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