大陸媒體說，韓國首爾公務車最少，只有4輛，這一點值得北京學習。
據（北京晚報）報導，大陸北京最近檢討公家單位使用公務車情況，結果顯示，北京80多家中央機關，去年在使用公務車的數量、時間以及耗油方面，都比前年改善，但還有很大改善空間。
報導說，在削減公務車方面，北京應該向韓國首爾學習。首爾有１千兩百萬人口，有3百萬轎車，但如果不算中央政府，首爾市政府只４輛公務車，就是市長一輛，三位副市長各一輛。這四輛公務車，只負責接送市長和副市長上下班，他們下班後，公務車必須返回市府登記。
報導說，德國只有總統總理部長等官員才有專車，司局長級官員只有公務車。一般官員上下班，儘量搭乘大眾交通工具。德國有時接待外國元首，使用的車是臨時從租車公司租用的。
美國政府對公務車管制更嚴，任何人都不使用公務車作為私用，如果發現，將被停職停薪30天，情節嚴重者，可能被開除甚至吃上官司。
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